Đảo lốp ô tô là gì? Cần lưu ý gì khi đảo lốp xe ô tô

Nhiều người còn khá xa lại với cụm từ đảo lốp ô tô. Tuy nhiên, đây lại là việc làm mà các xe nên thực hiện để kéo dài thời gian sử dụng của lốp xe. Hãy cùng tìm hiểu các vấn đề xoay quanh dịch vụ này trong bài viết dưới đây nhé!

Mục Lục

Đảo lốp ô tô là gì?

Khi xe vận hành, trọng lượng của xe dồn lên 4 bánh xe không đồng đều, dẫn đến độ mòn của các lốp cũng không đều. Vì vậy, các lốp xe cần được đảo vị trí sau một thời gian sử dụng để đảm bảo độ mòn đồng đều trên các bánh xe. Thông thường, hai bánh trước và bánh xe bên trái sẽ mòn nhanh hơn so với hai bánh sau và bánh xe bên phải. Việc đảo lốp cần được thực hiện định kỳ sau mỗi 5.000 – 10.000 km tùy thuộc vào loại lốp.

Nếu bạn bỏ qua việc đảo lốp, tình trạng mòn lốp không đều có thể dẫn đến nổ lốp khi lưu thông hoặc gây mất lái trong điều kiện đường trơn trượt. Vì vậy, hãy đảm bảo thực hiện định kỳ việc đảo lốp để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Tại sao cần đảo lốp xe ô tô

Dưới đây là những lý do quan trọng mà bạn cần thực hiện đảo lốp ô tô định kỳ:

Thiết kế phổ biến của xe ô tô không phân bố tải trọng đều giữa 4 bánh xe và cơ cấu truyền động, dẫn đến tình trạng lốp bị hao mòn không đồng đều và có thể gây nguy hiểm khi lái xe.

Hầu hết các mẫu xe ô tô trên thị trường hiện nay đều thuộc loại cầu trước dẫn hướng, khiến cho lốp trước phải chịu lực rất nặng lên tới 60% tải trọng của xe, dễ khiến lốp bị hư hại.

Lực cản xuất hiện khi người lái xe thực hiện thao tác đánh lái cũng dễ khiến cho lốp xe phía trước bị mòn nhanh hơn lốp sau. Khi phanh xe gấp, toàn bộ tải trọng của xe sẽ bị dồn về phía trước, khiến cho bánh xe phía trước chịu thêm 80% lực phanh, dẫn đến khả năng bị bào mòn cao hơn lốp phía sau.

Việc lốp bị mòn không đồng đều chỉ ở một số vị trí nhất định sẽ dẫn đến sự mài mòn không đồng đều, khiến cho lực bám của các bánh xe không giống nhau, hậu quả là làm giảm khả năng phanh xe.

Vì vậy, để đảm bảo an toàn khi lái xe và kéo dài tuổi thọ của lốp, cần đảo lốp xe ô tô định kỳ để phân phối độ mòn đồng đều trên các bánh xe. Việc này nên được thực hiện ở mọi loại xe, xe con, xe bán tải, xe tải lớn… đều cần thực hiện.

Đảo lốp ô tô đúng chuẩn

Tùy vào loại xe dẫn động cầu trước, cầu sau hay dẫn động 4 bánh, người sử dụng cần áp dụng phương án tương ứng.

Đảo lốp ô tô đối với ô tô có hệ dẫn động cầu trước

Đa số ô tô hiện nay được sản xuất theo kiểu hệ dẫn động cầu trước. Cách đảo lốp đúng nhất với loại xe này là đảo lốp theo kiểu đối xứng. Cụ thể, người thực hiện có thể thực hiện như sau:

Đảo vị trí của lốp trước bên trái với lốp sau bên phải và đảo vị trí của lốp trước bên phải với lốp sau bên trái (đổi theo kiểu hình chữ X).
Tịnh tiến 2 lốp trước về phía sau (giữ nguyên cùng bên không đảo) và đảo chéo 2 lốp sau lên phía trước (theo kiểu hình chữ X).

Đảo lốp ô tô đối với ô tô có hệ dẫn động cầu trước

Với ô tô có hệ dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động 4 bánh

Đối với dòng xe có hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh, cần thực hiện việc đảo lốp xe theo cách thức khác. Người thực hiện làm như sau:

Đảo chéo toàn bộ (như hình minh họa)

Tịnh tiến 2 lốp sau lên phía trước (giữ nguyên cùng bên không đảo) và đảo chéo 2 lốp trước về phía sau.

>>> Đọc thêm: Có nên lắp chắn bùn cho ô tô? Lợi ích của chắn bùn ô tô

Với ô tô có hệ dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động 4 bánh

Đối với xe có sẵn lốp dự phòng

Khi xe có lốp dự phòng, cần sử dụng lốp này để thay thế cho lốp bị mòn nhiều nhất. Đối với xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước, bạn có thể thay lốp dự phòng theo quy thứ tự sau:

Thay lốp dự phòng cho lốp sau bên phải.
Đổi vị trí của lốp sau bên phải lên lốp trước bên trái.
Tịnh tiến lốp trước bên trái về phía lốp sau bên trái.
Đổi vị trí của lốp sau bên trái lên lốp trước bên phải.

Đối với xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau, bạn chỉ cần sử dụng lốp dự phòng để thay thế cho lốp trước bên trái.

>>> Xem thêm: Nhận biết kim phun nhiên liệu bị hỏng và cách khắc phục

Các bước thực hiện đảo lốp ô tô

Để thực hiện đảo lốp ô tô, bạn cần thực hiện theo quy trình sau:

Bước 1: Kiểm tra bề mặt các lốp, áp suất và độ mòn của lốp. Nếu bề mặt lốp lộ lớp bố hoặc có các vết phồng rộp, cần thay bộ lốp mới.
Bước 2: Cân bằng động của lốp để đảm bảo trọng lượng được phân bổ đều trên toàn bộ bề mặt và tránh rung xe. Các miếng chì sẽ được gắn vào nơi bị nhẹ trên vành xe để lốp xe được cân bằng.
Bước 3: Thực hiện đảo lốp theo phương án cho xe dẫn động cầu trước hoặc cầu sau, tùy thuộc vào loại xe. Đối với lốp bố tỏa tròn, chỉ đảo giữa lốp trước và lốp sau, không đảo lốp trái sang lốp phải hoặc ngược lại. Sau khi đảo lốp, cần bơm đầy áp suất cho các lốp và siết chặt các đai ốc.
Bước 4: Cân chỉnh độ chụm của các bánh xe để đảm bảo xe di chuyển ổn định và an toàn.

Nên đảo lốp sau mỗi 5.000 km – 10.000 km hoặc sớm hơn nếu phát hiện lốp bị mòn bất thường. Việc đảo lốp xe chính xác sẽ giúp tăng tuổi thọ lốp, giảm chi phí bảo trì và tiết kiệm tới 3% nhiên liệu.

Nếu bạn không tự tin vào khả năng của mình và cũng không có những kiến thức chuyên môn, bạn nên mang xe đến các trung tâm gần nhất để được hỗ trợ. Chỉ cần một sai lầm trong quá trình thao tác có thể gây nguy hiểm tới chính bạn và những người xung quanh.

HỆ THỐNG TRUNG TÂM DỊCH VỤ Ô TÔ CARON

CarOn cung cấp cho khách hàng mọi dịch vụ liên quan đến lốp xe. Bên cạnh đảo lốp ô tô, CarOn cũng có nhiều dịch vụ khác đáp ứng mọi nhu cầu về xe của khách hàng.

CarOn được khách hàng tin tưởng và biết đến là chuỗi trung tâm dịch vụ sửa chữa ô tô tiêu chuẩn 5S. Với những trang thiết bị vô cùng hiện đại, phụ tùng chính hãng, kỹ thuật viên lành nghề, đầy đủ các dịch vụ với giá thành vô cùng phải chăng và chất lượng. Với nhiều dịch vụ và sản phẩm đa dạng, CarOn cam kết đem lại chất lượng và dịch vụ tận tâm nhất.